Tras el buen arranque de Gasly y Colapinto, Alpine realizó un fichaje que mantiene en vilo a la Fórmula 1
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Antes del Gran Premio de Canadá, la escudería francesa confirmó el arribo de Jason Somerville, ingeniero clave en la creación del flamante reglamento que debutó en 2026
Alpine dio el golpe en el mercado de los ingenieros y confirmó la contratación de Jason Somerville, quien fue uno de los técnicos claves en la homologación de los nuevos monoplazas que debutaron en la temporada 2026. La escudería francesa lo nombró como flamante subdirector técnico —nuevo puesto dentro del organigrama— en el equipo de la Fórmula 1. El británico, que ya trabajó en Enstone en 2011, se suma al proyecto tras cumplir el periodo de excedencia establecido por la FIA luego de dejar su puesto como jefe de aerodinámica en ese organismo.
El golpe sobre la mesa, según informó el medio especializado The Race, se centra en que Alpine se quedó con uno de los integrantes claves en el armado del nuevo reglamento y, específicamente, en el funcionamiento del monoplaza. Luego de un gran arranque de temporada en el que cosechó 23 puntos de la mano de Franco Colapinto y Pierre Gasly para ubicarse en la quinta posición del campeonato de constructores, Alpine espera dar un nuevo salto en su rendimiento. El equipo informó que “reportará de forma directa con el director técnico ejecutivo, David Sánchez”.
“Dedicó los últimos años a aportar ideas para la elaboración de reglamentos técnicos a través de su trabajo tanto en la Fórmula 1 como en la FIA. Dirigió la investigación aerodinámica sobre la reforma de las normas de 2022 que introdujo la era del efecto suelo, mientras que más recientemente había trabajado mucho en la definición de los aspectos aerodinámicos de la revisión reglamentaria de 2026. Demuestra las ambiciones de Alpine por atraer a los mejores talentos disponibles”, argumentó el portal citado.
El medio especializado Motorsport, por su parte, explicó: “Como jefe de aerodinámica de la FIA, Somerville fue una de las figuras clave que desempeñaron un papel importante en la definición del nuevo reglamento de la F1 para 2026”.
La trayectoria de Jason Somerville incluye puestos de alta responsabilidad en algunos de los equipos más relevantes de la categoría. Comenzó su carrera en Williams en 1999, ascendió como subdirector de aerodinámica en Toyota Racing en 2003, y selló su vínculo con Enstone para trabajar bajo la denominación Renault entre 2010 y 2011. Posteriormente, dirigió el departamento de aerodinámica de Williams antes de su paso por Formula One Management, donde tuvo un papel central en la elaboración del reglamento técnico de 2022 que introdujo la era del efecto suelo. Luego, su llegada a la FIA en 2022 como jefe de aerodinámica lo situó al mando de la definición normativa enfocada en mejorar el espectáculo y la competitividad en cada ciclo de regulación.
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